Die UCI-Gran-Fondo-Weltmeisterschaft 2026 fand auf Hokkaido statt, in Niseko und Kutchan. Drei Rennen in vier Tagen und von jedem eine Medaille.
Gold · Gran-Fondo-Strassenrennen, Frauen 40–44
Gold · Teamstaffel mit dem polnischen Nationalteam
Silber · Einzelzeitfahren, Frauen 40–44
Die Resultate im Zeitfahren und im Strassenrennen gelten in der Altersklasse 40–44, nicht in der Open-Wertung.
„Following her silver medal in the individual time trial (ITT) and her gold in the team relay, Alina Mylka became the most successful rider of the week as she dominated the Women 40-44 road race.”
Nach ihrer Silbermedaille im Einzelzeitfahren (ITT) und Gold in der Teamstaffel wurde Alina Myłka mit ihrem dominanten Sieg im Strassenrennen der Frauen 40–44 zur erfolgreichsten Fahrerin der Woche.
Zuerst kam am 27. August das Einzelzeitfahren: 15 km mit Start und Ziel beim Gemeindehaus von Kyowa. Ich wurde Zweite in der Kategorie 40–44.
Von der Startlinie aufs Podest: WM-Silber im Zeitfahren. Noch eine Regenbogen-Erinnerung für immer.
Die Teamstaffel in Kutchan
Am nächsten Tag, dem 28. August, fuhren wir die Teamstaffel in Kutchan, in Viererteams auf einer kompakten Runde von 1,9 km. Polen holte den dritten Staffel-WM-Titel in Folge.
Was für ein Team, was für ein Tag, was für ein Gefühl! Wir kamen nach Kutchan, um gemeinsam zu fahren, und reisten als Weltmeister ab. Stolz auf alle, die das möglich gemacht haben. Ein Team, ein Ziel.
Der Gran Fondo und das Regenbogentrikot
Zum Abschluss am 30. August das Gran-Fondo-Strassenrennen: 139,5 km und 2370 Höhenmeter. Ich gewann die Kategorie 40–44 und durfte das Regenbogentrikot der Weltmeisterin anziehen.
Hokkaido abseits der Strecke
Regenbogen-Erinnerungen
Silber, Gold und Gold in vier Tagen, und die UCI nannte mich die erfolgreichste Fahrerin der Woche. Erinnerungen für immer.
Aero-Tests auf dem Velodrom
Geschwindigkeits- und Positionstests mit Wyss Training auf der Radrennbahn.
Wir testeten Helme und Kopfhaltung, und bei jedem Durchgang wurde mein Luftwiderstand gemessen, der CdA-Wert (je tiefer, desto schneller bei gleicher Leistung).
Aerohelm 1: CdA 0,216 und 0,204
Aerohelm 2: CdA 0,196 und 0,193, bestes Resultat des Tages, etwa 39,8 km/h
Scott, Basisversion: CdA 0,198
Scott mit Verlängerung und Aerohelm 2 mit tiefer gehaltenem Kopf: etwa 39 km/h, ohne berechneten CdA-Wert
Am besten schnitt Aerohelm 2 ab: Im Vergleich zum ersten Durchgang sank mein CdA um etwa 11 %. Danke an Wyss Training für die Unterstützung.
Weltmeisterschaft, Lorne 2025
Ein Jahr fokussierter Vorbereitung führte mich nach Lorne in Australien, an die UCI-Gran-Fondo-Weltmeisterschaft an der Great Ocean Road. Ich reiste mit zwei Goldmedaillen und einer Silbermedaille weiter.
Gold · Einzelzeitfahren, Frauen 40–44
Gold · Teamstaffel mit dem polnischen Nationalteam
Silber · Gran-Fondo-Strassenrennen, Frauen 40–44
Die Resultate im Zeitfahren und im Strassenrennen gelten in der Altersklasse 40–44, nicht in der Open-Wertung.
Vorbereitung und der Weg nach Lorne
Auf dieses Resultat habe ich ein ganzes Jahr hingearbeitet: intensives Hitzetraining, unzählige Trainingsstunden, Konsequenz und Geduld.
Die letzten Rennen vor der Reise liefen gut. Im September gewann ich das Auftaktzeitfahren am RiderMan und blickte danach sehr optimistisch nach Australien. Anfang Oktober gewann ich das Zeitfahren der Granfondo Tre Valli Varesine, in meiner Kategorie und in der Open-Wertung, und danach meine Kategorie im Gran Fondo. Eine super Vorbereitung auf die WM.
Das Zeitfahren und das Regenbogentrikot
In Lorne passte alles zusammen: Ich wurde UCI-Gran-Fondo-Weltmeisterin im Zeitfahren der Kategorie 40–44 und durfte das Regenbogentrikot anziehen. Ich bin sehr dankbar für alle Unterstützung, Ratschläge und das Vertrauen, die das möglich gemacht haben.
Die Teamstaffel mit dem polnischen Team
Danach folgte die Teamstaffel in Geelong. Ich bin stolz, Teil des polnischen Teams zu sein: Gemeinsam holten wir Gold und verteidigten den WM-Titel.
Eine unglaubliche Atmosphäre, ein grossartiges Team und ein Rennen, das man nicht vergisst.
Staffel, Zusammenfassung der WM (AusCycling)
Das Strassenrennen und Silber
Im Gran-Fondo-Strassenrennen holte ich Silber in der Kategorie 40–44, eine Sekunde hinter der Siegerin.
Tasmanien und das Saisonende
Von der Ziellinie der WM ging es direkt nach Tasmanien. Der beste Saisonabschluss überhaupt.
Atemberaubende Aussichten, wilde Wallabys und das wunderbar schräge MONA-Museum in Hobart. Die Insel war die perfekte Pause.
Danke
Ein Jahr Arbeit, drei Rennen und drei Medaillen. Danke an alle, die mich unterstützt, beraten und an mich geglaubt haben. Die Great Ocean Road ist tatsächlich mit Gold gepflastert.
